ごの会

熊本、大分を始めとして九州地方での地震が続いている。被災した人たちは避難所で不自由で不安な日々を送っている。

こういった皆さんの生活に少しでも役に立てればと、いままでは募金などに少額だけど気持ちを寄付してきた。

ただ、残念なことに、これらの寄付が被災した人たちの手元になかなか届かい現実がある。加えて、給水車で給水している避難所に大量の水のペットボトルが届けられたり、炊き出しされている避難所に大量のおにぎりが届けられたりして、支援物資が往々にして無駄になることが多いと聞く。

そんな中、アマゾンでは、避難所で必要としている物資のリストを作り、支援する人がその物資を購入して、ヤマト運輸に協力してもらい、必要としている避難所に、届けるといった取り組みをしている。

今回はこのアマゾンの取り組みを利用して、幼児用の肌着104枚入りパックを買って、熊本の避難所に送った。既に届けたとアマゾンから連絡があった。

合わせて、私が作っている「便利帳」に「震災地を応援」というコーナーを作って、利用者に紹介している。

「便利帳」
http://www.ofours.com/benricho/

金森

松代城は戦国時代の川中島の合戦の頃に武田信玄によって築城されたお城だ。

信州は桜が見頃で、上田城に寄ろうかとも考えた。しかし、上田城近辺の駐車場は有料で、それにも増して混雑していることが予想された。そして、市内の周辺の駐車場に車を留めて送迎バスで上田城に行くことになる。一方、松代城は無料駐車場が近くにある。

確かに松代城近くに来ると大きな臨時駐車場が造られており、誘導員が案内してくれた。駐車場に車を留めて桜が満開の松代城跡を散策した。

松代城を歩いて堀に掛かる正面の橋を渡った所に竹風堂松代店がある。昼には少し早かったが、昼時は混雑して並ばないといけなくなるだろうと、早めの昼飯にした。竹風堂の本店は小布施にある。ここの「栗おこわ」は美味しいので、長野に来た時にはよく寄る店の一つだ。

松代店の横には池田満寿夫美術館が併設されている。長野市で育った異才の芸術家・池田満寿夫の作品を収蔵されており、竹風堂が運営している。

左手が竹風堂松代店、左手が池田満寿夫美術館

栗おこわ定食

池田満寿夫美術館は以前に見学していたので、昼飯の後は、松代の町を散策した。松代町内のいろんな所で桜が咲き誇っていた。桜だけではない、松代は町並みが手入れされており、綺麗な町だと感じる。

しばし、松代の町並みを楽しんだ後、竹風堂に戻り、栗あんみつで疲れを癒やした。

栗あんみつ

金森

ゴルフに誘われて軽井沢の友人の家に行く途中、妻と松代に立ち寄った。

松代城は、

武田信玄と上杉謙信が信濃の覇権を競った川中島合戦で、武田側の拠点として築城されたといわれています。千曲川の流れを外堀とする天然の要塞で、当時は「海津城（かいづじょう）」と呼ばれました。（真田宝物館のHPから引用）

松代は桜が満開だった。加えてNHK大河ドラマ「真田丸」の舞台でもあってか、多くの人で賑わっていた。関西などからの観光バスも多く、さすがにNHKの影響力は大きいと感じた。

松代城跡を出た後、松代の町並みを歩いた。いたるところで桜が咲き誇っていた。松城町はこじんまりとした町だ。象山公園を過ぎ佐久間象山邸跡辺りに小高い山、象山がある。象山の麓に地下壕への入り口があった。無料で見学できる。ヘルメットを借りて地下壕の中に入った。

松代象山地下壕のチラシには次のように記されている。

そもそも大本営とは、

大本営（だいほんえい）は、日清戦争から太平洋戦争（大東亜戦争）までの戦時中に設置された日本軍（陸海軍）の最高統帥機関である。天皇の命令（奉勅命令）を大本営命令（大本営陸軍部命令＝大陸命、大本営海軍部命令＝大海令）として発令する最高司令部としての機能を持つ。本来「本営」とは総司令官が控える場所（中世の本陣と同義）で、これを更に仰々しい名にしたもの。（ウィキペディアから引用）

であり

太平洋戦争末期の敗色が濃厚になるにつれて、さも戦況が有利であるかのような虚偽の情報が大本営発表として流され続けた。このことから現在では、権力者が自己の都合の良い情報操作をして虚偽の情報を発信することを揶揄した慣用として「大本営」「大本営発表」という表現が用いられることがある。（ウィキペディアから引用）

最近では「美しい日本を取り戻す」と叫ぶ安倍晋三の記者会見を伝えるNHKニュース番組を思い浮かべる。

公開されている地下壕は極一部だった。地下壕を歩いている途中で、松代を案内している多分ボランティアの人が地下壕ついて説明しているところに出くわした。

なぜ、松代に大本営を作ることになったのか、大きくは４つあると考えているとのことだった。

1. 本州の陸地の最も幅の広いところにあり、近くに飛行場（長野飛行場）がある。
2. 固い岩盤で頑強な地下壕を作れる。
3. 長野県は貧乏な県で労働力が豊か。
4. 信州は神州に通じ、品格もある。

その中でも、一番の理由は2.であり、次は3.だったと思っている。ただ、3.の理由は「長野県への疎開者が多いから、その疎開者を労働者として使う」と云うものだった。しかし、疎開するのは子どもと年寄りであり、軍の目論見は外れて労働力にはならなかった。そこで朝鮮の人たちを連れて来て、突貫工事をしたと考えているとのことだった。

戦争になれば、こんなものまで造らないと行けなくなる。ちなみに、これを造らせたのは東条英機のようだ。安倍晋三は東条英機を崇拝してるようでもある。安倍晋三の「日本を取り戻す」の真意は、岸信介、東条英機へと繋がる。

私たちは、安倍晋三が目指す戦前の全体主義の日本を取り戻すのではなく、安倍晋三自民党や公明党から国民主権、立憲主義の日本を取り戻すべきだろう。

金森

熊本地震でオスプレイ投入の一方、輸送能力がより高い自衛隊のヘリが棚ざらしに！ 安倍-中谷が米軍と裏取引

首相官邸HPより

　世界各地で墜落死亡事故を起こし、安全性が不安視されている米軍新型輸送機MV-22オスプレイ2機が昨日4月18日、熊本大地震の被災地に支援物資を運ぶため初投入された。しかし、安倍政権の思惑をいぶかる声が被災地からも噴き出している。

　昨日午後、オスプレイは陸上自衛隊高遊原分屯地（熊本県益城町）に到着。水や食料、毛布など約20トンの物資を積み込み、南阿蘇村の白水運動公園に空輸した。しかし、地元記者によると、オスプレイが行った空輸は必要とされている部分ではないという。

「今、不足しているのは、交通が寸断した各避難所に人海戦術で輸送する手段。それと、支援物資は現在、全国各地からトラックで次々と輸送され、熊本県庁や市町村の庁舎に山積みになっている状態で、これを仕分けするスタッフ。運動公園まで運んでも、その先を運ぶ能力が不足しているので、あまり意味はありません」

　実は同様の声は、自衛隊内部からも吹き出している。防衛省中堅幹部が、今回のオスプレイの投入にこう疑義を呈する。

「すでに物資の輸送は、被災地近くの海上自衛隊の鹿屋基地（鹿児島県鹿屋市）から出動したヘリ部隊が16日時点行っている。この部隊が機能しているのに、オスプレイを稼働させるのは、あまりに不自然だ」

　しかも、自衛隊は、オスプレイと積載量が同等で容積がより多い、つまりたくさん荷物を積めるCH-47Jという輸送ヘリを70機所有しているが、待機状態のままだという。

「もし、大規模輸送が必要なら、木更津の陸上自衛隊第1ヘリコプター団のCH-47Jを使えばいいのに、そちらに要請の動きもなかった。はっきりいって、昨日の作業なら、CH-47Jで十分対応できる」（前出・防衛省中堅幹部）

　オスプレイが初投入された18日、中谷元防衛相は参院決算委員会で「不安の中で生活している方々に物資を届けないといけない。自衛隊のヘリコプターの能力だけでは十分ではない」などと答弁し、オスプレイ投入の正当性を懸命に訴えた。だが、その主張には一貫して無理がある。

　そもそも、安倍晋三首相は17日朝の官邸入りの際、米軍の支援について「申し出はあるが、いま直ちに必要ではない」とぶら下がりの記者団に答えていた。

　情勢が変わったのは、その2時間余り後のこと。官邸を出てきた安倍首相は「米国から輸送支援ができると連絡が入った。大変ありがたい」と態度を一変した。大手紙の政治部デスクが内情を語る。

「官邸内で中谷元防衛相から安倍首相にアメリカの強い意向を伝えられたようだ。実際、米国国防総省のデービス報道部長は『長年の日米同盟があるからこそ迅速な支援ができる』などと米軍側が申し入れたことを事実上認めているからね。実は、今回のオスプレイ投入劇は、中谷防衛相と米軍との"取引"だったという指摘もある。今月24日、鹿児島県鹿屋市にある海上自衛隊鹿屋基地で行う予定だった航空イベントに沖縄の米軍普天間飛行場所属のオスプレイが飛来し、公開する予定だったんだ。大地震の影響で取りやめになってしまい、米軍はせっかく日本にオスプレイを売り込むチャンスを逃してしまった。それに代わる苦肉の策が、今回の輸送劇だったのではという話だ」

　安倍政権がオスプレイのパフォーマンスを受け入れたのはもうひとつ理由がある。今度は防衛省クラブ記者の話。

「陸上自衛隊がオスプレイ17機の導入を打ち出していて、2019年度から佐賀空港に順次配備する計画をもとに地元と3年越しの交渉を続けているのですが、いまだに同意を得られていません。今回、自然災害にも役に立つ輸送機だと宣伝できれば、同じ九州である佐賀の住民にも受け入れられるのではないかとの思惑があります」

　いずれにしても、今回のオスプレイ投入劇は、被災地救済などでなく、安倍政権によるパフォーマンスだったのだ。実際、オスプレイの"勇姿"を是が非でも国民に見せつけようと大手マスコミを使う政府の手口はあまりに露骨だった。

　通常なら入ることができない米軍岩国基地を報道陣に公開。18日午後1時にオスプレイ2機が出発し、被災地の熊本県南阿蘇村に午後4時ごろ到着するというスケジュールも早々に発表された。防衛省クラブ詰めの記者が語る。

「防衛省のきめ細やかな手配には驚きました。実際には物資の搬入などで出発が遅れ、オスプレイが南阿蘇村の白水運動公園に着陸したのは午後５時すぎ。公園も報道陣に公開されました。防衛省はオスプレイの出発から着陸までをメディアに大きく取り上げてほしい意向がありありでしたから、到着時刻がずれ込み、到着のシーンが宵闇に隠れやしないかと冷や冷やしていました」

　そして、こうした売り込みを受けて、産経新聞などの安倍応援団メディアは、オスプレイを大宣伝。輸送能力の高いCH-47Jの存在を隠し、わざわざ積載量の小さい旧型機「CH-46」をもちだして「東日本大震災で出動した大型輸送ヘリコプターCH46に比べ、荷物の搭載量は約3倍となる」などと、デマをふりまいた。

　それにしても、熊本大震災をめぐる政府の対応は常軌を逸している。菅義偉官房長官が15日夜、非常時の首相権限を強化できる「緊急事態条項」の必要性を唱え、どさくさ紛れに「改憲」を言い出したことはすでに本サイトで指摘しておいたが、それに続いてのオスプレイ投入。まさに、安倍政権にとって、被災者の生命や困窮などより、政治的パフォーマンスが大事であることの証明である。
（高橋憲一郎）

http://lite-ra.com/2016/04/post-2172.html
LITERAから転載

金森

おはなし

戦争と子ども
～富山県における学童集団疎開について～

お話する人　須山盛彰 さん

1935年富山市呉羽町生まれ。38年間に亘り中学校と高校で社会科教育に努め、その間、富山の歴史研究にも尽力されています。
2014年8月「富山県における学童集団疎開～戦争、子ども、地域と地域の観点から～」を上梓。（富山東高校の校長でした）

とき　５月15日（日） 午後1時30分～3時30分

会場　富山市花木体育センター第1研修室

参加費　500円

（参加申込方法などの詳細は左の画像をクリック。案内チラシ・PDFが表示あるいはダウンロードされます）

「学童集団疎開」は、国民を巻き込む戦争の落とし子たった。今も日本に世界に、故郷から「疎開」しなければならない人々がいる...

　疎開児童は「皇国少年、皇国少女」を目指せと励まされる中で、疎開生活のうちでの飢餓、病気、いじめ、不衛生、その他どんなにひどい状況があっても「我慢」、「勝つまでは」と、ひたすら堪え忍ぶことが強いられ、何か問題が生じても外に対して秘匿されたことは想像に難くない。

　学童集団疎開は、第二次世界大戦における年少者に対する戦時施策であり、彼らはもっとも年少な戦争犠牲者とも言われている。さらに受け入れた地元の子どもたちに与えた影響も少なくないとされるし、受け入れ寺院や旅館、個人宅の人々、国民学校、町や村での担当者など関係した人々の苦労も並大抵ではなかった。それらについても、歴史としての記録は十分ではない...（著書まえがきより）

田中　彰

今日17日は「春の例会」だった。残念ながら参加できなかった。

実は、私はいろんな人から「雨男」と言われている。しかし、雨も上がりお日様が顔を出していたので、雨男と言われずに済むと思っていた。

妻に車で野々市駅に送ってもらった。金沢駅で高速バスに乗るつもりでいた。ところが、野々市駅で切符の自動販売機にお金が入らない。文句を言おうと改札口に行ったら「暴風で列車が止まっているので、切符も販売しないようにしている」とのことだった。直ぐに妻に電話して迎えに来てもらった。妻には電車が止まるような風の中、富山に行くのは止めろと言われた。でも、なんとか行きたいと思い、金沢駅に行こうと、近くのバス停に送ってもらった。

やっと来たバスに乗ったが、高速バスでは例会には間に合いそうにない。そこで、新幹線で行こうと思った。11時半頃には発車できそうとのことだった。しかし、車内アナウンスで風が強くなってきており、金沢、長野間の運転を見合わせている。発車の見通しが立たない。とのことだ。

時計は12時をまわった頃だ。二次会には間に合うだろうと12時半頃発の高速バスで行こうと思った。新幹線の払い戻しをしてもらい高速バスのバス停に向かった。バス停では長い列が出来ていたが乗れそうではあった。ただ、強風で下道で富山に向かうことになるだろうとのことだ。

事ここに至っては、行くのを断念するのが最善と判断した。太田くんに行くのをやめたと電話した。

予定外に大場くんが参加してくれているようだ。幸いにもレストラトゥールには迷惑を掛けなくて済んだようだ。

金森

（追伸）

今朝（１８日）、太田くんから電話があった。田中くんから携帯にSMSがあった。料理はステーキで美味かった。料金も会費ピッタリで済んだ。楽しかった。面白かった。とのことだった。随分と盛り上がったようだ。よかった

連絡を入れよういれようと思っているうちにとうとう例会前日となってしまいました。

ひょっとしたら参加できるかなと思いながらいたわけですが、やはり参加できません。

参加される方々にはよろしくお伝えください。

ここ何回かの滋賀県と京都の桜の記事、楽しく拝見しました。

京都の桜は娘が中学・高校生のころは京都の桜は毎年一緒に行っていたので写真を見て懐かしく思いました。

今年も嵐山へ行く予定だったのですが、私の都合がつかず中止となり残念に思っていたところでした。

それで昔の写真をいろいろ整理していたところ、桜の写真はあまり見つからなかったのですが、偶然北陸新幹線の駅舎工事中の富山駅の写真を発見しました。

工事が始まって１年くらいでしょうか？　日付を見ると2010/10/30.入院中の亡き兄を見舞いに行った時に撮ったもののようです。

北陸新幹線は２０１５年に開通し１年足らずで利用客は１０００万人を超したようで北陸２県にとってはずいぶん便利になったことと思います。

が、

以下は私の愚痴のようなもので個人的な意見ですので無視していただいても結構です。

昨年北陸新幹線開通で関西に住んでいる人間からすると富山はずいぶん遠くなったような気がしていましたが、今も同じ気持ちです。今関西では、それほどホットな話題でもありませんしこれまでもあったのでしょうが、

北陸新幹線の関西への延長ルートの話がニュースとして出始めています。

ニュースによれば延長ルートは３ルート。金沢から湖西線ルートで京都から新大阪、金沢から米原経由で東海道新幹線につなげる、金沢から敦賀経由で亀岡から大阪のルート。

最後のルートは非現実的な気がするので実現の可能性はないと考えていますが、残りの２ルートは通りすぎるだけになりそうな滋賀県でも意見は分かれています。個人的には米原経由で東海道新幹線につなげるルートが費用を考えても最善とは思えます。

ただ今の東海道新幹線の込み具合を見れば北陸新幹線の乗り入れる余地はないような気もしますので、北陸新幹線は米原止まりが最善かもしれませんが、こうなると現在の北陸新幹線で関西から富山へ向かうのが金沢で乗り換えとなるのと同様、北陸から京都・大阪へ向かうのが不便となりそうです。

そう考えると、非常に個人的な意見となるのを覚悟で言えば、北陸新幹線はこれ以上延長せず現状維持にした方が便利かもしれません。

観光は無視できないとは思いますが、仕事という面だけ見れば、北陸新幹線を利用して東京へ行く場合に福井県の人は、料金・時間から考えて、まず北陸新幹線は利用しないと考えるからです。また滋賀県民にとってもたとえ米原ルートになったとしても大きなメリットはないと思います。

私が現役でいられるのは最大であと５年となりましたが、それまでに北陸新幹線の延長ルートが決まって工事が始まる可能性はないような気もします。

今私が関わっている産業（化学、科学、医薬品などの基礎研究）からだけ見れば最良なのは米原経由で新潟市まで３時間で行けることです。

距離的にはそれほど無理な話でもありませんが、今の北陸新幹線のルートでは新潟県を横断できなので残念ながらほぼ100％実現はしないと思います。

広田

祇園白川の巽橋から四条通を八坂神社へと歩く。途中にある鍵善良房本店で「くずきり」を黒蜜で食べるのが、祇園に来た時の楽しみに一つになっている。

くずきり　鍵善良房本店　京都祇園

店内には武者小路実篤が毛筆で書いた屋号の額があったりする。文化人もよく訪れるようだ。

多くの文筆家や歌人の方々が店や菓子について書いてくださいました。「くずきりは京の味の王者だと思う」という水上勉さんの名文や、「むかし祇園祭にあでやかな女人たちが、それぞれに装いをこらした行列『園の賑わい』がありました」から始まる、岡部伊都子さんの随筆。また、歌人の荻原井泉水さんによる銘「甘露門」は、菓子店をうまく表現していただいたと思い入れの深いものです。（鍵善良房のHPから）

ただ、来るたびに「くずきり」の値段が高くなっている。最初は８００円位だったと思う。高いと思っていたのだが、９００円になり、今では１０００円になっている。

鍵善良房を出て、八坂神社から円山公園を抜けて、知恩院通に出る。三門から知恩院に入ったが、御影堂などには行かず、阿弥陀堂の横を華頂道の山門へと歩いた。たまたまこの日は、知恩院で仏教大学の入学式があり、多くの学生とすれ違った。

知恩院三門　京都東山

華頂道の山門から神宮通に出て、青蓮門院を右手に見ながら平安神宮の赤い鳥居へと歩いた。仁王門通を交差点南禅寺門から車を駐めている南禅会館に戻った。

青蓮門院長屋門　京都東山

南禅会館を出たのが午後３時頃と思う。家に帰って晩酌したのが午後８時頃だったか、長い一日が暮れた。

金森

地下鉄丸太町駅と今出川駅の中程に「喫茶　茶の間」がある。昭和41年開業で、店内は昭和レトロな雰囲気が漂う。若いころにタイムスリップしたような懐かしさを覚える。朝食にと評判のビーフカレーを注文したのだが、カレーは前日に余れば、モーニングで出しているそうだ。残念ながら昨夜は完売してしまったとのことだった。

モーニングのホットドッグ　喫茶茶の間　京都上京区西鷹司町

車は、南禅会館に車を預けて、蹴上駅で地下鉄に乗って、６日から始まった京都御所の一般公開を見学にきた。地下鉄一日乗り放題６００円のカードを買って京都を巡ることにした。

御所を見学した後、地下鉄で北山駅に出る。北山通を鴨川へと歩く。府立植物園の横、鴨川沿いを北大路通に向かって歩く。この川沿いの道は「半木（なからぎ）の道」と呼ばれており、枝垂れ桜でトンネルになっている。

北大路駅から地下鉄で三条京阪駅に出て、三条大橋を渡って三条通から木屋町通を高瀬川沿いに、四条通へと歩く。桜は見頃で満開だった。

四条通に出たところで祇園方向へ四条大橋を渡る。祇園白川を巽橋へと歩いた。

京都に来ると、トレッキングでもしているように、本当によく歩くことになる。

金森

夜が明けて滋賀は琵琶湖近くの「清水の桜」、「海津大崎の桜並木」と「三井寺の桜」。京都では「岡崎疏水の桜」、「蹴上インクラインの桜」、そして「南禅寺の桜」。桜で胸いっぱいな長い一日が暮れていく。

南禅寺の三門から降りて、宿の南禅会館に入ったのは午後４時前だった。午後６時に風呂に入って身体を温め夕食にした。実は前日に金沢駅で、宿での夕食にと思い富山の「ますの寿し」と、晩酌に日本酒、肴に「干しホタルイカ」を買って持ってきていたのだが、隣の京とうふ料理で有名な「順正」で、肴にもう一品、たけのこの佃煮「きりしま」を買ってきた。

御所泉の原酒はアルコール度20度と日本酒にしては度数が高いのだがグイグイと呑めてしまった。

吟醸原酒　御所泉　武内酒造店（日本で一番小さい酒蔵と言われている） 金沢

きりしま　たけのこの佃煮　京都南禅寺順正

干しほたるいか　四十萬谷本舗

日もどっぷりと暮れ、部屋にはテレビもない。ほろ酔い気分で、夜桜見物に岡崎疏水、円山公園、八坂神社と、京都の町を歩いた。桜で満腹の一日になった。

金森